Cẩu bánh lốp - Cần trục bánh lốp

Cau banh lop - Nguyên lý hoạt ng

Cấu tạo và chức năng của cẩu bánh lốp:

1. Móc câu dùng để móc, giữ vật
2. Dây cáp nâng hạ vật
3. Cần cấu tạo thường là dàn không gian với các đoạn cần trung gian để thay đổi chiều dài
4. Hệ thống nâng cần
5. Chân tựa
6. Thiết bị tựa quay
7. Buồng lái


Nguyên lý hoạt ng của cần trục bánh lốp, cẩu bánh lốp

Khi làm việc với các tải trọng lớn, chân tựa của máy được đặt tựa chắc chắn trên nền đất và các bộ phận hoạt ng như sau:
- Móc câu 1 móc vào vật
- Cần trục hoạt ng tương tự như cần trục bánh xích
- Thiết bị ng lực nằm trên phần quay của cần trục bánh lốp có nhiệm vụ dẫn ng các chuyển ng khác như :nâng hạ vật và nâng hạ cần hoặc nâng hạ vật và quay cần trục để đưa vật cần di chuyển đến vị trí cần thiết
- Khi cần đưa vật lên cao,cần 3 có thể thay đổi chiều dài cần nhờ cấu tạo các đoạn trung gian.Chiều cao nâng có thể lên tới 55m


Cau banh lop - Cơ cấu di chuyển

Cẩu bánh lốp dùng cơ cấu di chuyển bằng bánh lốp
Cần trục tự hành có rất nhiều loại với nhiều hãng sản xuất khác nhau. Mỗi máy có thông số kĩ thuật khác nhau.


Ưu nhược điểm của cẩu bánh lốp

Cẩu bánh lốp có các ưu điểm và nhược điểm trong sử dụng như sau:


Ưu điểm:

- Tải trọng nâng lớn
- Khoảng không gian phục vụ rộng (Chiều cao nâng có thể lên tới 55m,tầm với đến 38m)
- Cơ ng trong việc di chuyển.Có thể tự di chuyển dễ dàng đến địa bàn thi công


Nhược điểm

- Khó di chuyển trên công trường đồi dốc


Phạm vi sử dụng

Nhờ có nhiều ưu điểm như trên mà cau banh lop được sử dụng rộng rãi trên các công trường xây dựng công nghiệp.