[INDENT] [LEFT][COLOR=#000000][FONT=Arial][B][IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/vietnam/mpc/mpc_vietnam_website/vi/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/m-class/w166/facts_/design.VGhp4bq%7CdCBr4bq%7CIC0gTeG6oW5oIG3hur0sIG7Eg25nIMSR4buZbmcgdsOgIG1hbmcgcGhvbmcgY8OhY2ggdGjhu4MgdGhhbw%7E%7E-hl3_dark_ng-HL.gif[/IMG]MERCEDES ML350 4MATIC MODEL 2013[/B]

[/FONT][/COLOR]
[COLOR=#000000][FONT=Arial]
[IMG]http://rongbay2.vcmedia.vn/thumb_max/up_new/2012/04/08/29724/201204150110_mercedes_lm350_model_2012_09.jpg[/IMG]

[/FONT][/COLOR]
[COLOR=#000000][FONT=Arial][B]Xe địa hình M-Class mới thiết lập tiêu chuẩn cho dòng xe của mình[/B]


M-class mới tỏa sáng bằng những tính năng của tương lai. Đây là một phát triển bước ngoặc của SUV.

Phong cách c đáo của M-class mới được thể hiện qua những thiết kế ngang phía sau cho người xem cảm nhận đầy đủ rộng tính vững chãi của xe. Phong cách này còn được thể hiện trong khoang lái bằng thiết kế khoa học, tiện nghi và chất liệu cao cấp.


[B]Mọi chi tiết Quý khách vui lòng liên hệ [/B]
[B]Đại diện bán hàng: Nguyễn Thành Được[/B]
[B]Điện thoại: 0987.55.85.85 – 0985.368.628[/B]
[B]Mail: [EMAIL="ng.thanhduoc@gmail.com"]ng.thanhduoc@gmail.com[/EMAIL][/B]
[B]Yahoo: mercedesbenz_andu/[/B]
[B]Công ty An Du - Nhà phân phối Mercedes-Benz số 11 Phạm Hùng - Mỹ Đình - Từ Liêm - Hà Nội[/B]



[/FONT][/COLOR]
[COLOR=#000000][FONT=Arial][FONT=Arial]Ngoại thất - Năng ng[/FONT]

Họa tiết c đáo và những nét ngang làm M-class thêm nam tính và thể thao. Thiết kế xe rộng hơn và trần xe thấp hơn giúp xe thêm mạnh mẽ.

Lưới tản nhiệt 3 thanh mạ crom ấn tượng với biểu tượng ngôi sao ba cánh ở giữa và thanh chống va chạm lớn mạ crom nổi bật tạo cảm giác tự tin khi nhìn xe từ phía trước.

Đèn lái ngày công nghệ LED dạng thẳng tích hợp với cản trước, và hộc đèn pha trên ca-pô giúp chiếc SUV này tỏa sáng đầy uy lực

Những đường vút dọc hai bênh hông tôn tính mạnh mẽ của chiếc xe chạy đường trường và thiết kết trụ C làm M-Class trở nên c đáo. Trần xe trượt về phía sau và viền trần xe mạ crom giúp xe thể hiện phong cách thể thao

Thiết kế mạnh mẽ phía đuôi xe với tấm lái gió lớn trên mui xe, trần xe thấp hơn về phía sau, và những đường ngang trên cửa sau, đèn sau công nghệ LED sợi cáp quang và cản sau. Thiết kế dường như đồng nhất từ đèn đuôi xe liên tục đến các cửa sổ và cửa sau xe.

Cửa sau lớn với tay cầm sáng bóng và cản sau được phủ bạc phần lớn đầy ấn tượng. Bậc cửa khoang tải và tấm chống va đập phía sau mạ crom tôn lên phong cách thanh lịch của chiếc M-Class mới.


27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" width="230" height="131" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=5,0,0,0">




[FONT=Arial]Mội thất - Sang trọng[/FONT]

Đặc tính thể thao và sang trọng của M-Class mới còn được tôn lên nhờ nối thất cao cấp. Nội thất được thiết kế một cách khoa học và đặc biệt tiện nghi cho người lái lẫn người ngồi trên xe.

Họa tiết ngang và chiều rộng xe là điểm nhấn chính của nội thất. Khoang lái thể thao với bánh lái 4-chấu đa chức năng và bảng đồng hồ dạng hai ống hiện đại được đặt nơi tiện lợi nhất cho người lái.

Những họa tiết lớn được ốp nhôm hoặc gỗ, các bộ điểu khiển mạ crom, các núm vặn máy điều hòa và bộ điều khiển được làm từ vật liệu cao cấp và được thiết kế đồng nhất cho người đi xe một trải nghiệm rất đặc biệt.

Hai giá để ly nước gần bảng điều khiển trung tâm cho thấy thiết kế nội thất được quan tâm đến từng chi tiết.
[B][IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/vietnam/mpc/mpc_vietnam_website/vi/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/m-class/w166/facts_/drivetrain/petrolengines.xJDhu5luZyBjxqEgeMSDbmcg4oCTIEPDtG5nIHN14bqldCBjYW8gdsOgIG5oacOqbiBsaeG7h3UgdGnDqnUgdGjhu6UgdGjhuqVw-hl3_dark_ng-HL.gif[/IMG][/B]


[B]Động cơ xăng M-Class[/B]


Với M-Class, cảm giác phấn khích khi lái và hiệu suất luôn đi kèm hình thức đẹp. Mục đích sau cùng trong thiết kế ng cơ xăng này là giảm nhiên liệu tiêu thụ và khí thải nhưng không ảnh hưởng đến năng ng và tiện nghi trong xe. Và công nghệ ng cơ tiên tiến này cho phép xe nâng cao hiện suất và giảm thiểu nhiên liệu tiêu thụ.

[URL="http://www.mercedes-benz.com.vn/content/vietnam/mpc/mpc_vietnam_website/vi/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/m-class/w166/facts_/design.html"]Mercedes ML350 BlueEFFICIENCY[/URL][FONT=Arial], [/FONT][URL="http://www.mercedes-benz.com.vn/content/vietnam/mpc/mpc_vietnam_website/vi/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/m-class/w166/facts_/design.html"]Mercedes Benz ML350 BlueEFFICIENCY 2013[/URL][FONT=Arial], [/FONT][URL="http://www.mercedes-benz.com.vn/content/vietnam/mpc/mpc_vietnam_website/vi/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/m-class/w166/facts_/design.html"]Mercedes ML350 BlueEFFICIENCY 2013[/URL][FONT=Arial], [/FONT][URL="http://www.mercedes-benz.com.vn/content/vietnam/mpc/mpc_vietnam_website/vi/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/m-class/w166/facts_/design.html"]Mercedes Benz ML350 BlueEFFICIENCY mercedes ml 350 4matic[/URL][FONT=Arial], [/FONT][URL="http://www.mercedes-benz.com.vn/content/vietnam/mpc/mpc_vietnam_website/vi/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/m-class/w166/facts_/design.html"]mercedes ml350 4matic[/URL][FONT=Arial], [/FONT][URL="http://www.mercedes-benz.com.vn/content/vietnam/mpc/mpc_vietnam_website/vi/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/m-class/w166/facts_/design.html"]mercedes ml350 2012[/URL][FONT=Arial], [/FONT][URL="http://www.mercedes-benz.com.vn/content/vietnam/mpc/mpc_vietnam_website/vi/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/m-class/w166/facts_/design.html"]mercedes benz ml 350 2012[/URL][FONT=Arial], [/FONT][URL="http://www.mercedes-benz.com.vn/content/vietnam/mpc/mpc_vietnam_website/vi/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/m-class/w166/facts_/design.html"]mercedes ml 350 2011[/URL][FONT=Arial], [/FONT][URL="http://www.mercedes-benz.com.vn/content/vietnam/mpc/mpc_vietnam_website/vi/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/m-class/w166/facts_/design.html"]mercedes ml350 2011[/URL][FONT=Arial], [/FONT][URL="http://www.mercedes-benz.com.vn/content/vietnam/mpc/mpc_vietnam_website/vi/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/m-class/w166/facts_/design.html"]mercedes benz ml350 2011[/URL][FONT=Arial], [/FONT][URL="http://www.mercedes-benz.com.vn/content/vietnam/mpc/mpc_vietnam_website/vi/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/m-class/w166/facts_/design.html"]mercedes ml350 2011[/URL]




[FONT=Arial]Động cơ xăng 6 xi lanh[/FONT]

Động cơ 6 xi-lanh của ML 350 BlueEFFICIENCY được trang bị công nghệ BlueDIRECT mới nhất giúp ng cơ có khả năng phản ứng nhanh, chạy rất êm và hiệu quả kinh tế cao. Đây là thành quả nghiên cứu của các kỹ sư phát triển ng cơ của Mercedes-Benz.


[LIST][*]Hiệu suất và tính năng thể thao: ng cơ hoạt ng theo cơ chế phun xăng trực tiếp có kiểm soát đưa công suất lên 225 kilowatts và nhiên liệu tiêu thụ giảm đến 25% so với thế hệ trước đó. Động cơ này gây ấn tượng với tính linh hoạt và lượng khí thải CO2 rất thấp. [*]Công suất cao tại mọi thời điểm: mô-men xoắn cực đại xuyên suốt một dải biến thiên tốc ng cơ lớn nhằm đảm bảo ng cơ luôn đủ năng lượng xử lý mọi tình huốn. [*]Hoàn hảo: Các phiên bản ng cơ 6 xi-lanh không chỉ ấn tượng với mức tiêu hao nhiên liệu rất kinh tế, mà còn vì hệ thống ống xả đôi phong cách thể thao. [/LIST]

[IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/m-class/w166/facts/10-2011/drivetrain/petrolenginges/mercedes-benz-m-class-w166_v6petrolengine_230x131_10-2011_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/mercedes-benz-m-class-w166_v6petrolengine_230x131_10-2011.jpg[/IMG]
[B][IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/vietnam/mpc/mpc_vietnam_website/vi/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/m-class/w166/facts_/drivetrain/transmission.QuG7mSB0cnV54buBbiDEkeG7mW5nIOKAkyB0cnV54buBbiBs4buxYyDhu58gbeG7jWkgdOG7kWMgxJHhu5kgxJHhu5luZyBjxqE%7E-hl3_dark_ng-HL.gif[/IMG][/B]


[IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/m-class/w166/facts/05_2011/drivetrain/transmission/m-class_w166_facts_drivetrain_transmission_715x230_05-2011_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/m-class_w166_facts_drivetrain_transmission_715x230_05-2011.jpg[/IMG]

[B]Công nghệ truyền ng tiên tiến trên cả đường trường và địa hình[/B]


M-Class mới sử dụng công nghệ truyền ng tiên tiến vì thế bạn luôn có thể di chuyển thoải mái, an toàn và kinh tế. Việc chuyển số nhẹ đến mức khó mà nhận ra các thay đổi. Cho dù bạn thích kiểu lái kinh tế hay thể thao – bộ truyền ng trong ML mới liên tục thay đổi để phù hợp với tình trạng và phong cách lái hiện tại của bạn.






[FONT=Arial]Hộp số 7 cấp tự ng (7G-TRONIC PLUS)[/FONT]

Hỗ trợ cho các tính năng giảm nhiên liệu tiêu thụ khác, hệ thống số 7 cấp tự ng được tối ưu hóa giúp giảm đáng kể nhiên liệu tiêu thụ, chuyển số chính xác và giảm tiếng ồn.


[LIST][*]Bảy số tới: Giúp khoảng cách giữa số đầu và số cuối được kéo giãn nhưng khoảng cách giữa các số ngắn lại để việc chuyển số được tiện lợi hơn. [*]Tối ưu tốc ng cơ: kết quả - nhiên li��u tiêu thụ thấp và việc chuyển số nhẹ hơn. [*]Mô-men xoắn mạnh mẽ: cho phép giảm nhiều số cùng lúc là tốc thay đổi nhanh [*]Thế hệ chuyển đổi mô-men xoắn mới: giảm trượt, giảm thiểu tiếng ồn và đáp ứng linh hoạt hơn nhờ vào công nghệ truyền ng cải tiến. [/LIST]

[IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/m-class/w166/facts/10-2011/equipment/standardoptional/standard/mercedes-benz-m-class-w166_7gtronicplus_230x131_10-2011_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/mercedes-benz-m-class-w166_7gtronicplus_230x131_10-2011.jpg[/IMG]




[FONT=Arial]Bộ điều khiển hộp số DIRECT SELECT, lẫy chuyển số trên tay lái DIRECT SELECT và cần chuyển số trên trục lái[/FONT]
Với cần số DIRECT SELECT hoạt ng theo trực giác trên trục lái, người lái có thể chọn các vị trí hộp số tự ng P, N, R và D. Lẫy số trên bánh lái cũng hỗ trợ chuyển cả bảy số dễ dàng, vì thế người lái có thể chọn lựa dùng chuyển số tay hay chuyển số tự ng.


[IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/m-class/w166/facts/05_2011/equipment/standardoptional/standard/m-class_w166_directselectshift_230x131_05-2011_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/m-class_w166_directselectshift_230x131_05-2011.jpg[/IMG]



[B][IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/vietnam/mpc/mpc_vietnam_website/vi/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/m-class/w166/facts_/drivetrain/chassis.SOG7hyB0aOG7kW5nIHRyZW8g4oCTIHRob_G6o2kgbcOhaSB0csOqbiBt4buNaSDEkeG7i2EgaMOsbmg%7E-hl3_dark_ng-HL.gif[/IMG][/B]


[IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/m-class/w166/facts/10-2011/drivetrain/chassis/mercedes-benz-m-class-w166_facts_drivetrain_chassis_715x230_10-2011_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/mercedes-benz-m-class-w166_facts_drivetrain_chassis_715x230_10-2011.jpg[/IMG]

[B]Đặc biệt thoải mái trên mọi địa hình[/B]


Thoải mái tuần du trên mọi địa hình – đây chính là mục tiêu của M-Class mới. Hệ thống treo và khung gầm cải tiến đóng vai trò lớn trong mục tiêu này. Cho dù đây là một đặc tính tiêu chuẩn nhưng hệ thống treo này được thiết lập tối ưu cho kiểu lái năng ng để người ngồi trên xe vẫn cảm thấy thật thoải mái.






[FONT=Arial]Điều chỉnh tốc xuống dốc (DSR)[/FONT]

Khi xe đang xuống dốc, DSR cho phép người lái thiết lập tốc duy trì trong khoảng từ 2 đến 18 km/h, thông qua bộ điều khiển tự ng của ng cơ và hộp số cũng như áp dụng lực phanh. Bằng cách này DSR làm cho thao tác xuống dốc thoải mái và an toàn hơn.





[FONT=Arial]khung gầm với hệ thống treo bằng thép có bộ giảm xóc thích ứng[/FONT]

Hệ thống treo mới với bộ giảm xóc thích ứng có khả năng kết hợp tính nhanh nhẹn và cảm giác thoải mái khi lái. Đặc tính thoải mái và khả năng kiểm soát của M-Class mới tăng cao so với phiên bản trước đó, đồng thời tiếng ồn và rung xe cũng giảm nhiều. Khi hệ thống giảm xóc được điều chỉnh tự ng theo trạng thái mặt đường, hệ số giảm xóc và khả năng ổn định được tăng cao, đặc biệt ở mặt đường gồ ghề.

Trọng lượng được tối ưu hóa nhờ các thiết bị bằng nhôm, hệ thống treo xương đòn kép trước mới kết hợp hài hòa với trục sau 4 liên kết để đảm bảo giảm thiểu tiếng gầm và rung của lốp xe, đồng thời tăng linh ng và khả năng vượt địa hình.





[FONT=Arial]Tay lái cảm ứng tốc có hỗ trợ lực lái c lập với tốc [/FONT]

Trợ lực lái cảm ứng tốc là trợ lực lái phụ thuộc vào tốc . Ở tốc cao, sự hỗ trợ của trợ lực lái giảm đáng kể, còn ở tốc thấp, sự hỗ trợ này liên tục tăng.


[LIST][*]Lực lái thấp: ở tốc thấp, lực lái yêu cầu thấp hơn bình thường. [*]Kiểm soát tốt: khả năng khiểm soát cao nhất khi xe chạy ở tốc cao [*]An toàn: nguy cơ lạc thay lái ở tốc cao giảm đáng kể [/LIST]






[B][IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/vietnam/mpc/mpc_vietnam_website/vi/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/m-class/w166/facts_/drivetrain/4matic.ROG6q24gxJHhu5luZyB0b8OgbiBwaOG6p24g4oCTIEPhuqNpIHRoaeG7h24gbOG7sWMgYsOhbSDEkcaw4budbmcgdsOgIMSR4buLYSBow6xuaA%7E%7E-hl3_dark_ng-HL.gif[/IMG][/B]


[IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/m-class/w166/facts/05_2011/drivetrain/4matic/m-class_w166_facts_drivetrain_4matic_715x230_05-2011_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/m-class_w166_facts_drivetrain_4matic_715x230_05-2011.jpg[/IMG]

M-Class mới cho người lái khả năng kiểm soát cao trên mọi địa hình nhờ vào hệ thống dẫn ng 4 bánh chủ ng toàn phần 4MATIC. Hệ thống này kết hợp với hệ thống ổn định điện tử ESP® và 4ETS.


Chống bó cứng phanh (ASB), chống trượt khi tăng tốc ASR và ổn định tốc khi xuống dốc DSR, 4ETS cho phép một sự phân phối hài hòa lực kéo giữa 4 bánh xe, vì thế lực bám đường được kiểm soát – đặc biệt ở những mặt đường gồ ghề.




[LIST][*]Kiểm soát ở mức cao: cụ thể là trên mặt đường gồ ghề, bề mặt ẩm ướt và tuyết, chức năng dẫn ng toàn phần giúp tăng cao bám mặt đường, xe an toàn hơn. [*]Lực kéo cao: tùy thuộc vào khớp nối được chọn, M-Class mới có thể kéo tối đa đến 3500 kg. Chức năng dẫn ng toàn phần và ESP® bảo đảm tình hình được kiểm soát khi xe kéo một toa hàng. [/LIST]



[B][IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/vietnam/mpc/mpc_vietnam_website/vi/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/m-class/w166/facts_/comfort/interior.VGnhu4duIG5naGkgYsOqbiB0cm9uZyDigJMga2jDtG5nIGtow60gdHJvbmcgbMOgbmggY2hvIGPDoWMgY2jhu5cgbmfhu5Np-hl3_dark_ng-HL.gif[/IMG][/B]


[IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/m-class/w166/facts/10-2011/comfort/interior/mercedes-benz-m-class-w166_facts_comfort_interior_715x230_10-2011_swf.object-Single-MEDIA.tmp/mercedes-benz-m-class-w166_facts_comfort_interior_01_715x230_10-2011.jpg[/IMG]

[B]Các hệ thống giúp hành trình của bạn dễ chịu nhất[/B]


M-Class giúp bạn có cảm giác thoải mái ở mức cao nhất. Ngay cả trong hành trình dài và trên mặt đường gồ ghề, người ngồi trên xe được nuôn chiều bằng những chức năng cao cấp. Bao gồm hệ thống điều hòa không khí, hệ thống treo hoạt ng bằng khí và chỗ ngồi êm ái.






[FONT=Arial]Hệ thống điều hòa khí hậu tự ng THERMOTRONIC[/FONT]

Hệ thống điều hòa khí hậu tự ng đa vùng THERMOTRONIC cho phép người lái và người ngồi ghế trước thay đổi vùng khí hậu của mình theo như ý thích

Hệ thống tự ng giữ nhiệt ở mức ổn định ngay cả khi nắng gắt. Tại nơi người ngồi, các cảm biến ghi nhận nhiệt bên trong và bên ngoài xe, kiểm soát mức nóng, lạnh và quạt cho mỗi vùng nhiệt riêng lẽ theo yêu cầu.


[LIST][*]Phù hợp với mọi sở thích: Ở chế tự ng có 3 loại vùng khí hậu (DIFFUSE, MEDIUM và FOCUS). Bạn có thể dùng chúng để thay đổi vùng khí hậu của bạn theo ý thích. Các yếu tố như nhiệt bên ngoài, ẩm và hấp thu nhiệt được ghi nhận. Bản điều khiển thể hiện phát họa này. [*]Làm sạch không khí: Các cảm biến bụi và khí c hại sẽ đảm bảo tất cả các chất ô nhiễm sẽ ở lại bên ngoài. Khi cần các van sẽ tự ng đóng lại. [*]Khí hậu dễ chịu dành cho hàng ghế sau: Hành khách ở các ghế sau có chọn lựa riêng cho khu vực của mình: cường , hướng và nhiệt tùy ý có thể được thiết lập bằng nút nhấn. [/LIST]

[IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/m-class/w166/facts/05_2011/equipment/standardoptional/optional/m-class_w166_thermotronic_230x131_05-2011_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/m-class_w166_thermotronic_230x131_05-2011.jpg[/IMG]




[FONT=Arial]Gói bộ nhớ[/FONT]

[FONT=Arial]Bánh lái đa năng[/FONT]

Người lái cần dễ dàng với đến tất cả các phím chức năng khi đang lái. Chính vì thế M-Class được trang bị tay lái đa chức năng cao cấp. Vì thế ngưới lái luôn có thể thao tác tất cả các chức năng thông dụng trên tay lái mà vẫn có thể tập trung vào phía trước.

Bánh lái 4 chấu bọc da nappa mang 12 nút chức năng, chúng cho phép người lái truy cập tất cả các thông tin và thao tác các chức năng cẩn thiết khi lái. Thiết bị âm thanh cũng có thể được kiểm tra và điều khiể dễ dàng.

Các nút điều khiển khác trên bánh lái đa năng có thể được dùng để lấy thông tin hoặc cài đặt các xác lập tren bản điều khiển. Điện thoại di ng cũng có thể được dùng qua bánh lái này. Tất cả các thông tin cần thiết đều được thể hiện qua màm hình trung tâm đa nhiệm.


[IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/m-class/w166/facts/05_2011/equipment/standardoptional/standard/m-class_w166_multifunctionsteeringwheel_230x131_05-2011_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/m-class_w166_multifunctionsteeringwheel_230x131_05-2011.jpg[/IMG]




[FONT=Arial]Cử sổ trời siêu rộng[/FONT]

Cửa sổ trời siêu rộng tạo ra một bề mặt trong suốt rộng gấp đôi cửa sổ trời thông thường đồng thời nội thất bên trong cũng được chiếu sáng và mang bầu không khí thân thiện.

Trần xe bao gồm mái bằng kính cố định và một cửa sổ trời bằng kính chỉnh điện trượt ra bên ngoài. Bề mặt kính lớn hơn bình thường và rất nhiều ánh sáng được chiếu qua. Khi cửa sổ trời được mở ra bằng nút chỉnh điện, tấm hướng gió được nâng lên. Mái cửa sổ được nâng lên là trượt ra phía sau trên lớp kính cố định phía sau. Ngoài ra, hai mái che được đặt trong thanh chống chéo của cửa sổ trời, chúng đồng thời mở ra phía trước và phía sau.







[B][IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/vietnam/mpc/mpc_vietnam_website/vi/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/m-class/w166/facts_/comfort/multimedianavigation.SOG7hyB0aOG7kW5nIMSRYSBwaMawxqFuZyB0aeG7h24g4oCTIG51w7RuZyBjaGnhu4F1IGNow61uaCBtw6xuaA%7E%7E-hl3_dark_ng-HL.gif[/IMG][/B]


[IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/m-class/w166/facts/05_2011/comfort/multimedianavigation/m-class_w166_facts_comfort_multimedianavigation_715x230_05-2011_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/m-class_w166_facts_comfort_multimedianavigation_715x230_05-2011.jpg[/IMG]

[B]Tất cả những gì cần thiết cho một hệ thống giải trí[/B]


Hệ thống âm thanh cao cấp của M-Class mới biến hành trình của bạn trở nên lôi cuốn.






[FONT=Arial]Audio 20 CD[/FONT]

Hệ thống đa phương tiện Audio 20 CD có 6 ổ đĩa CD tích hợp. Hệ thống được điều khiển qua bánh lái đa năng và mang theo hệ thống loa được thiết kế hài hòa với nội thất của xe.

Hệ thống có thiết bị đi kèm như màn hình màu 14.7 cm, máy phát CD và bàn phím điện thoại. Hệ thống còn có giao diện Bluetooth® với chức năng điện thoại rảnh tay.

Các chức năng chính:


[LIST][*]Giao diện Bluetooth® với chức năng đàm thoại rảnh tay và chức năng tải nhạc [*]Máy phát CD, MP3/WMA/AAC [*]6 ổ CD [*]Màn hình màu 14.7 cm công nghệ [*]Các phím chức năng tại bản điều khiển [*]Cổng USB và Aux-in [/LIST]

[IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/m-class/w166/facts/05_2011/equipment/standardoptional/standard/m-class_w166_audio20_230x131_05-2011_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/m-class_w166_audio20_230x131_05-2011.jpg[/IMG]




[FONT=Arial]Media Interface[/FONT]

Giao diện đan phương tiện với bộ đầu nối đa dụng trong chổ để tay chính được dùng để nối các thiết bị audio/video khi bạn đang chạy xe.

Bạn cũng có thể truy cập phương tiện lưu trữ ngoại vi như thẻ nhớ USB hay iPod® bẳng thiết bị điều khiển và hiển thị của xe.


[IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/m-class/w166/facts/05_2011/equipment/standardoptional/optional/m-class_w166_mediainterface_230x131_05-2011_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/m-class_w166_mediainterface_230x131_05-2011.jpg[/IMG]






[B][IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/vietnam/mpc/mpc_vietnam_website/vi/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/m-class/w166/facts_/comfort/assistancesystems.QuG6oW4gc_G6vSBuaOG6rW4gxJHGsOG7o2MgaOG7lyB0cuG7oyBs4bubbiB04burIGjhu4cgdGjhu5FuZyB0cuG7oyBnacO6cA%7E%7E-hl3_dark_ng-HL.gif[/IMG][/B]


[IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/m-class/w166/facts/05_2011/comfort/assistancesystems/m-class_w166_facts_comfort_assistancesystems_715x230_05-2011_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/m-class_w166_facts_comfort_assistancesystems_715x230_05-2011.jpg[/IMG]

[B]Hệ thống hỗ trợ của M-Class mới[/B]


Những hệ thống hỗ trợ tiên tiến này giúp bạn luôn kiểm soát được tình hình. Chúng giúp giảm căng thẳng và lái xe an toàn - cho dù bạn đang lái xe lúc trời tối, thay đổi làn đường hay hay trên xa lộ. Bạn luôn có thể lái tập ttrung.






[FONT=Arial]Hệ thống hỗ trợ đỗ xe bao gồm PARKTRONIC[/FONT]

Hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ ng đóng vai trò quan trọng trong mục tiêu lái xe thoải mái và an toàn. Hệ thốn giúp người lái tìm được chỗ đậu xe thích hợp và còm giúp đậu xe bằng cách can thiệp chủ ng vào bánh lái. Tính năng PARKTRONIC cảnh báo người lái nếu có chướng ngại phía trước hoặc phía sau xe. Hệ thống này dùng hai cảm biến đặt ở cản trước để dò tìm khoảng trống khi xe di chuyển với tốc 36 km/h hay thấp hơn.

Biểu tượng “P” xuất hiện trên màn hình khi chức năng tự ng tìm chỗ đậu xe được kích hoạt. Khi hệ thống phát hiện chỗ đậu xe thích hợp, mũi tên kế “P” xuất hiện. Mặc định, hệ thống sẽ dò tím chỗ đậu xe ở lề đường bên phải. Nếu bộ hiển thị bên phía người lái được kích hoạt, lề trái cũng sẽ được dò tìm.

Ngưới lái bắt đầi tiến trình đậu xe bằng cách dừng xe phía trước chỗ đậu xe, chọn số lùi, xác nhận chỉ dẫn xuất hiện trên bảng điều khiển. Hệ thống hỗ trợ sẽ điều khiển bánh lái với tốc không quá 10 km/h. Người lái chỉ kiểm soát chân ga và chân thắng. Quá trình đậu xe sẽ hoàn tất trong vòng 5 lần di chuyển. Quá trình kết thúc bằng thông điệp "Parking Assist complete" trên màn hình. Thông điệp kết thúc này còn đi kèm một tín hiệu âm thanh.

PARKTRONIC cảnh báo chướng ngại vật phía trước hoặc phía sau xe bằng cả tín hiệu âm thanh lẫn hình ảnh. Nó hoạt ng ở tốc không quá 16 km/h.





[FONT=Arial]Hệ thống phanh ADAPTIVE BRAKE[/FONT]

Hệ thống ADAPTIVE BRAKE trợ giúp những thao tác phanh quan trọng được an toàn hơn bằng cách sử dụng những chức năng cơ bản của hệ thống chống bó cứng phanh (ASB). Đồng thời, các chức năng tiện ích hỗ trợ người lái trong các hoạt ng thông thường.


[LIST][*]Chức năng hỗ trợ HOLD: chức năng HOLD của hệ thống ADAPTIVE BRAKE hoạt ng như thắng dừng xe và có thể được kích hoạt bằng cách đạp hơi sâu vào chân thắng để xe không lăn tới khi dừng ở đèn giao thông hay chỗ tạm dừng. [*]Trợ giúp khác: chức năng hỗ trợ khởi ng giữa dóc giúp xe không chạy lùi khi người lái chuyển từ chân thắng sang chân ga. [*]Sấy khô thắng: chức năng sấy khô thắng loại bỏ nước đọng trên đĩa thắng trong điều kiện thời tiết ẩm ướt. [*]Thắng gấp: chức năng thắng gấp rút ngắn thời gian đáp ứng của thắng bằng những má phanh hỗ trợ khi bạn đưa nhanh chân ra khỏi chân ga. [/LIST]






[B][IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/vietnam/mpc/mpc_vietnam_website/vi/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/m-class/w166/facts_/comfort/spaceconcept.S2hvYW4gdHLhu5FuZyBsaW5oIMSR4buZbmc%7E-hl3_dark_ng-HL.gif[/IMG][/B]


[IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/m-class/w166/facts/05_2011/comfort/spaceconcept/m-class_w166_facts_spaceconcept_715x230_05-2011_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/m-class_w166_facts_spaceconcept_715x230_05-2011.jpg[/IMG]

[B]Khoan trống được quản lý thông minh để đáp ứng các yêu cầu cụ thể[/B]


Cho dù bạn đang lái trên đường phố hay trên đường đá gồ ghể, M-Class mới luôn đạt hiệu suất cao nhất. Bạn cũng sở hữu một khoan tải lớn nhất ở phân khúc xe này cũng như khoan tải trên mui xe được thiết kế cẩn trọng nhất.






[FONT=Arial]Tính năng EASY-PACKcho khoan hành lý[/FONT]

Tấm đậy trong khoan hành lý giúp hành lý bạn tránh nắng và tránh những ánh mắt tò mò. Màn cuộn nằm sau hàng ghế thứ hai và có màu tương thích với màu nội thất.


[IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/m-class/w166/facts/05_2011/equipment/standardoptional/optional/m-class_w166_easypacklsc_230x131_05-2011_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/m-class_w166_easypacklsc_230x131_05-2011.jpg[/IMG]






[B][IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/vietnam/mpc/mpc_vietnam_website/vi/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/m-class/w166/facts_/safety.QW4gdG%7CDoG4gLSBt4bulYyB0acOqdSBjYW8gbmjhuqV0IGPhu6dhIGNow7puZyB0w7RpLg%7E%7E-hl3_dark_ng-HL.gif[/IMG][/B]


[IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/m-class/w164/update_12-2009/overview/m-class_w164_overview_safety_0001_715x230_12-2009_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/m-class_w164_overview_safety_0001_715x230_12-2009.jpg[/IMG]

[B]Khái niện an toàn của Mercedes-Benz được phân ra làm 4 giai đoạn[/B]


Không có nơi nào mà kết quả nghiên cứu về công nghệ an toàn mới gây ấn tượng như ơ Mercedes-Benz. Cột mốc an toàn đầu tiên được Béla Barényi tìm ra vào những năm 1950, với khái niệm tế bào an toàn hành khách. Ngày nay đấy chỉ là một trong nhiều yếu tố của khái niện an toàn tích hợp.






[B]Gia đoạn 1: lái xe an toàn[/B]


Phần lớn các vụ tai nạn có khởi nguồn từ lâu trước khi va chạm: mất tập trung, tầm nhìn kém hoặc các rủi ro không thể dư đón trước. Đấy là lý do mà khái niệm an toàn của Mercedes-Benz viện đến một loạt các giải pháp nhằm hỗ trợ lái xe an toàn, đặt những tình huốn nguy hiểm dưới sự kiểm soát.






[FONT=Arial]Đèn phanh khẩn cấp[/FONT]

Khi phanh khẩn cấp, những yếu tố quan trọng như lực phanh và tốc được dùng để kích hoạt đèn phanh khẩn cấp. Khi đươc kích hoạt, đèn phanh khẩn cấp nháy liên tục để cảnh báo những xe đi sau về một va chạm liên tục từ phía sau.

Nhiều nghiên cứu cho thấy thời gian đáp ứng phanh khẩn cấp của người lái được rút ngắn đến 0.2 giây khi tín hiệu phanh khẩn cấp thông thường được thay bằng tính hiệu đỏ nhấp nháy. Ở tốc 80 km/h, mức giảm thời gian đáp ứng này tương đương với mức rút ngắn khoảng cách đến 4.4 m. Tần số nhấp nháy của đèn này trong khoảng từ 3 đến 5 Hertz. Các thí nghiệm cho thấy khoảng tần số này có hiệu quả.

Ngay khi xe di chuyển dưới 10 km/h hay gần nhu dừng lại hay hỗ trợ phanh không còn hoạt ng và xe giảm tốc đến dưới 6.5m/s trong vòng 150 ms, đèn phanh sáng trở lại.

Đèn phanh khẩn cấp hoạt ng khi:


[LIST][*]Tốc ban đầu lớn hơn 50km/h và hệ thống BAS nhân ra tình huống phanh khẩn cấp [*]Lực phanh lớn hơn 75% lực phanh tối đa [*]Khi xe đang ở tính huống nguy hiểm, và tốc cao hơn 70 km/h, tín hiệu cảnh báo nguy hiểm được kích hoạt ngay cả khi chưa phanh [/LIST]

[IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/m-class/w166/facts/05_2011/equipment/standardoptional/standard/m-class_w166_adaptivestoplight_230x131_05-2011_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/m-class_w166_adaptivestoplight_230x131_05-2011.jpg[/IMG]




[FONT=Arial]Cảnh báo mất tập trung - ATTENTION ASSIST[/FONT]

Chức năng ATTENTION ASSIST thật sự hiệu quả trong hành trình dài và khi lái ban đêm; hệ thống sẽ cảnh báo ngưới lái khi nhận ra các tín hiệu mất tập trung và mệt mỏi

ATTENTION ASSIST liên tục phân tích hành vi lái và chuyển ng của bánh lái. Khi hệ tóống nhận ra các dấu hiệu người lái buồn ngủ, một biểu tượng ly cafe sẽ xuất hiện ở màn hình điểu khiển, và tính hiệu cảnh báo bằng âm thanh cũng được phát đồng thời. ATTENTION ASSIST có thể được bật tắt bằng menu chính trên bản điều khiển. Khi được kích hoạt, chức năng này hoạt ng trong khoảng tốc từ 80 đến 180 km/h.


[IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/m-class/w166/facts/05_2011/equipment/standardoptional/standard/m-class_w166_attentionassist_230x131_05-2011_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/m-class_w166_attentionassist_230x131_05-2011.jpg[/IMG]




[FONT=Arial]Hệ thống hỗ trợ lực phanh (BAS)[/FONT]

BAS có thể nhận ra tình huống phanh khẩn cấp dựa trên tốc nhấn cần phanh và hỗ trợ người lái bằng cách tăng áp lực phanh. Hệ thống này đưa ra một tốc cụ thể mà chân ga được thả ra và chân thắng bị nhấn xuống thì được xem là tình trạng khẩn cấp, và tự ng tăng thêm lực phanh trong một phần nhỏ của giây.

BAS tích hợp cùng ESP® tạo ra công nghệ kiểm soát lực phanh mới hơn. Vì thế không cần thêm một thành phần khác. Một cảm biến thường trực đo lường tốc nhấn chân phanh và truyền dữ liện này về bộ xử lý trung tâm.

Nếu một tốc nhấn chân phanh cao bất thường được ghi nhận, hệ thống sẽ kết luận đây là tình huống phanh khẩn cấp. Hệ thống sẽ h�� trợ người lái thực hiện thao tác dừng khẩn cấp bằng cách tự ng tăng lực phanh lên xi lanh phanh. ABS liên tục đo lực phanh lên đến ngưỡng trượt để bảo đảm tình hình được kiểm soát. Lực phanh trợ giúp chấm dứt ngay khi người lái thả chân phanh.





[FONT=Arial]Hệ thống phanh ADAPTIVE BRAKE[/FONT]

Khi phanh khẩn cấp, những yếu tố quan trọng như lực phanh và tốc được dùng để kích hoạt đèn phanh khẩn cấp. Khi đươc kích hoạt, đèn phanh khẩn cấp nháy liên tục để cảnh báo những xe đi sau về một va chạm liên tục từ phía sau.

Nhiều nghiên cứu cho thấy thời gian đáp ứng phanh khẩn cấp của người lái được rút ngắn đến 0.2 giây khi tín hiệu phanh khẩn cấp thông thường được thay bằng tính hiệu đỏ nhấp nháy. Ở tốc 80 km/h, mức giảm thời gian đáp ứng này tương đương với mức rút ngắn khoảng cách đến 4.4 m. Tần số nhấp nháy của đèn này trong khoảng từ 3 đến 5 Hertz. Các thí nghiệm cho thấy khoảng tần số này có hiệu quả.

Ngay khi xe di chuyển dưới 10 km/h hay gần nhu dừng lại hay hỗ trợ phanh không còn hoạt ng và xe giảm tốc đến dưới 6.5m/s trong vòng 150 ms, đèn phanh sáng trở lại.

Đèn phanh khẩn cấp hoạt ng khi:


[LIST][*]Tốc ban đầu lớn hơn 50km/h và hệ thống BAS nhân ra tình huống phanh khẩn cấp [*]Lực phanh lớn hơn 75% lực phanh tối đa [*]Khi xe đang ở tính huống nguy hiểm, và tốc cao hơn 70 km/h, tín hiệu cảnh báo nguy hiểm được kích hoạt ngay cả khi chưa phanh [/LIST]

[IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/m-class/w166/facts/05_2011/equipment/standardoptional/standard/m-class_w166_adaptivestoplight_230x131_05-2011_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/m-class_w166_adaptivestoplight_230x131_05-2011.jpg[/IMG]




[FONT=Arial]Hệ thống ổn định thân xe điện tử ESP®[/FONT]

Trong tình huống khẩn cấp, hệ thống ổn định thân xe điện tử ESP® giúp cân bằng thân xe bằng cách áp những lực phanh khác nhau lên từng bánh xe, và thay đổi hoạt ng của ng cơ

Nếu hệ thống ESP® nhận dạng được một tình huống nguy hiểm, tùy vào tình hình, nó sẽ áp lực phanh một cách có hệ thống vào một hay nhiều bánh xe. Nếu cần, hệ thống này cũng tự ��ộng thay đổi mô-men xoắng. Bằng cách này, ESP® giúp người lái cân bằng xe theo các quy luật vật lý - đặc biệt là trong các trường hợp cua xe hay t ngột tránh vật cản.


[LIST][*]Tính năng trung tâm: cảm biến tỉ lệ lệch hướng liên tục quan sát chuyển ng xe chung quanh trục đứng của nó và thực hiện so sánh các giá trị thực với giá trị tối ưu dựa trên chuyển ng bánh lái và tốc xe. Ngay khi xe lệch khỏi dãy lý tưởng, ESP® can thiệp bằng cách lập tức chống lại bất cứ chuyển ng lệch hướng nào. [*]Đạt hiệu quả cao nhất tại mọi thời điểm: Chức năng chống trượt khi tăng tốc được tích hợp cũng kiểm soát tình trạng trượt bằng cách can thiệp vào ng cơ. [*]Nâng cao tính năng an toàn: là một phần của ESP®, ABS ngăn bánh xe bị bó cứng khi phanh và duy trì khả năng kiểm soát. [*]Các chức năng khác: ESP® hỗ trợ các chức năng chống bó cứng phanh (ABS) và chống trượt khi tăng tốc (ASR) bằng cách cung cấp chức năng ổn định thân xe. [/LIST]




[FONT=Arial]Gói ánh sáng bao gồm hệ thống chiếu sáng thông minh (ILS) có chưa năng điều chỉnh góc chiếu đèn pha[/FONT]



[B]Giai đoạn 2: trong tình trạng nguy hiểm[/B]


Mercedes-Benz đặt tiêu chuẩn cho giải pháp an toàn tự ng. Đấy là lý do người ngồi trên xe được hỗ trợ ngay trong tình trạng nguy hiểm, vì thế, hành trình của bạn được an toàn ở mức tối đa.






[FONT=Arial]Hỗ trợ lực phanh BAS PLUS[/FONT]

Khi phanh khẩn cấp BAS có thể rút ngắn khoảng cách dừng. Hệ thống này cung cấp lực phanh cần thiết khi nhận ra nguy hiểm.





[FONT=Arial]Hệ thống bảo vệ hành khách PRE-SAFE®[/FONT]

Hệ thống bảo vệ hành khách PRE-SAFE® có thể nhận ra tình trạng nguy hiểm và, khi cần, nó kích hoạt hệ thống an toàn để giảm thiểu nguy cơ tổn thương cho hành khách.



Hệ thống này hoạt ng dựa trên dữ liệu được cập nhật liên tục từ các hệ thống như ESP® và BAS và xác định tình trạng lái như bẻ lái quá gấp và phanh khẩn cấp.

Nếu tình trạng khẩn cấp được nhận ra, đai căn an toàn được kích hoạt, ghế trước chỉnh điện được chuyển về vị trí an toàn, cửa sổ và cửa sổ trời tự ng đóng lại – tất cả chỉ điễn ra trong một phần nhỏ của giây để thích ngi với tình trạng này.


[IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/m-class/w166/facts/10-2011/equipment/standardoptional/standard/mercedes-benz-m-class-w166_presafe_230x131_10-2011_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/mercedes-benz-m-class-w166_presafe_230x131_10-2011.jpg[/IMG]






[B]Giai đoạn 3: trong tai nạn[/B]


Xe Mercedes-Benz được trang bị nhiều hệ thống an toàn để ngăn chặn tai nạn. Tuy nhiên, nếu điều tồi tệ nhất xảy ra, một loạt các biện pháp an toàn khác nhau được kích hoạt để hành khách được bảo vệ đến mức có thể.






[FONT=Arial]Túi khí cho người lái và ghế trước[/FONT]

Nếu hệ thống ghi nhận một va chạm, hệ thống túi khí nhanh chóng được kích hoạt. Người lái và hành khách phía trước được bảo vệ khi va chạm xảy ra. Tùy vào mức nghiêm trọng của tai nạn, theo chuẩn túi khí được phân làm hai cấp. Cả hai ghế trước đều được trang bị túi khí bên hông.

Hàng ghế sau cũng được trang bị túi khí bên hông. Khi hệ thống ghi nhận có va chạm bên hông hay lật xe, túi khí cửa sổ được bung ra để bảo vệ tất cả các hành khách.


[IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/m-class/w166/facts/05_2011/safety/m-class_w166_airbags_230x131_05-2011_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/m-class_w166_airbags_230x131_05-2011.jpg[/IMG]




[FONT=Arial]Hệ thống bảo vệ khách bộ hành[/FONT]

Chức năng active bonnet làm giảm rủi ro chấn thương cho khách bộ hành và người đi xe đạp. Khi hệ thống xác định có va chạm, phần sau của ca pô được nâng lên khoảng 5 cm bằng lực lò xo. Không gian biến dạng để hấp thu lực tác ng được tăng thêm.





[FONT=Arial]Túi khí bên hông[/FONT]

Túi khí bên hông của người lái và hành khách phía trước dùng để bảo vệ phần thân trên của người ngồi, và hỗ trợ bảo vệ toàn thân hành khách. Vì thế chúng góp phần giảm thiểu chấn thương trong tai nạn.

Nếu cảm biến nhận dạng một va chạm bên hông, túi khí bên hông của người lái và hành khách phía trước đư��c bung ra. Để thực hiện thao tác này, thiết bị điều khiển gửi một xung điện đến viên nan đánh lửa túi khí, viên nan bị kích hoạt sẽ đốt cháy nhiên liệu rắn và khí sinh ra sẽ làm bung túi khí.


[IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/m-class/w166/facts/10-2011/equipment/standardoptional/standard/mercedes-benz-m-class-w166_sidebag_230x131_10-2011_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/mercedes-benz-m-class-w166_sidebag_230x131_10-2011.jpg[/IMG]




[FONT=Arial]Túi khí cửa sổ[/FONT]

Trong trường hợp lực tác ng bên hông đủ lớn, túi khí bung ra sẽ phủ đầu cửa sổ và giảm nguy cơ va chạm giữa đầu hành khách và thân xe hay với các vật cứng từ bên ngoài.

Khi được kích hoạt, túi khí cửa sổ trải dài từ cột A đến cột C để tạo thành tấm màn cao khoảng 300 mm và dày 120 mm. Túi khí cửa sổ bao phủ phần lớn hông xe khi bung ra.

Túi khí cửa sổ có các tiện ích sau:


[LIST][*]Có thể bảo vệ phần đầu khi có va chạm. [*]Thiết kế và lớn của túi khí cho thấy hành khách được đặt trong mức bảo vệ cấp cao. [*]Giảm chuyển ng phần đầu khi có va chạm. [/LIST]

[IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/m-class/w166/facts/10-2011/equipment/standardoptional/standard/mercedes-benz-m-class-w166_windowbag_230x131_10-2011_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/mercedes-benz-m-class-w166_windowbag_230x131_10-2011.jpg[/IMG]






[B]Giai đoạn 4: sau tai nạn[/B]


Để tránh tai nạn liên hoàn và hỗ trợ công tác cứu hộ, nhiều thao tác khác nhau đượ triển khai, tùy thuộc vào loại và mức nghiêm trọng của va chạm mà hệ thống ghi nhận:




[LIST][*]Bảo vệ thối ưu: ng cơ có thể tự ng tắt và nguồn cung nhiên liệu cũng bị ngắt [*]Đèn cảnh báo: đèn cảnh báo nhấp nháy và đèn cấp cứu nội thất được kích hoạt tự ng để tránh các tai nạn tiếp theo và giúp xe bị nạn dễ được tìm thấy. [*]Những biện pháp hỗ trợ cứu hộ: Cửa tự ng mở khóa. Khớp nối giữa cửa và cánh cửa được bung ra cho phép cánh cửa đễ dàng được mở ra rau tai nạn. [/LIST]




[B][IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/vietnam/mpc/mpc_vietnam_website/vi/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/m-class/w166/facts_/equipment/standardoptional.VHJhbmcgYuG7iyB0acOqdSBjaOG6qW4%7E-hl3_dark_ng-HL.gif[/IMG][/B]


[B]Trang bị tiêu chuẩn[/B]


[FONT=Arial]Hệ thống lái và khung gầm[/FONT]

[FONT=Arial]Hai cầu (4MATIC)[/FONT]

[FONT=Arial]Hộp số 7 số tự ng (7G-TRONIC PLUS)[/FONT]

[FONT=Arial]Bộ điều khiển hộp số DIRECT SELECT, lẫy chuyển số trên tay lái DIRECT SELECT và cần chuyển số trên trục lái[/FONT]

[FONT=Arial]Điều chỉnh tốc xuống dốc (DSR)[/FONT]

[FONT=Arial]Khung gầm có hệ thống treo bằng thép[/FONT]

[FONT=Arial]Trở lực lái cảm ứng tốc [/FONT]





[FONT=Arial]An toàn[/FONT]

[FONT=Arial]ADAPTIVE BRAKE Với hỗ trợ khởi hành giữa dốc và làn khô má phanh trong thời tiết ẩm[/FONT]

[FONT=Arial]Đèn phanh khẩn cấp[/FONT]

[FONT=Arial]Túi khí cho người lái và hành khách ghế trước[/FONT]

[FONT=Arial]Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)[/FONT]

[FONT=Arial]Hệ thống chống trượt khi tăng tốc (ASR)[/FONT]

[FONT=Arial]ATTENTION ASSIST[/FONT]

[FONT=Arial]Brake Assist (BAS)[/FONT]

[FONT=Arial]Hệ thống kiểm soát bám đường cho dẫn ng 2 cầu chủ ng (4ETS)[/FONT]

[FONT=Arial]Cân bằng thân xe điện tử ESP®[/FONT]

[FONT=Arial]Chức năng bảo vệ khách bộ hành[/FONT]

[FONT=Arial]Đèn lái ngày[/FONT]

[FONT=Arial]Hệ thống PRE-SAFE® với dây đai căng ngược dành cho người lái và hành khách ghế trước, cửa sổ chỉnh điện với chức năng khóa[/FONT]

[FONT=Arial]Hệ thống cảnh báo giảm áp suất lốp[/FONT]

[FONT=Arial]Túi khí bên hông của người lái và hành khách phía trước[/FONT]

[FONT=Arial]Kiểm soát hành trình SPEEDTRONIC có chức năng giới hạn tốc [/FONT]

[FONT=Arial]Cảm biến va chạm phía trước và lật xe[/FONT]

[FONT=Arial]Hệ thống an ninh điện tử bao gồm hệ thống khóa mạ crom điều khiển bằng hồng ngoại[/FONT]

[FONT=Arial]Túi khí cửa sổ cho hành khách và người lái[/FONT]





[FONT=Arial]Hệ thống đa phương tiện[/FONT]

[FONT=Arial]Audio 20 CD với 6 ổ đĩa[/FONT]

[FONT=Arial]Đầu nối Aux-in và cổng USB dành cho các thiết bị audio và video ngoại vi[/FONT]





[FONT=Arial]Ngoại thất[/FONT]

[FONT=Arial]gương chiếu hậu bênh ngoài chỉnh điện với một gương cầu có tích hợp đèn báo rẽ[/FONT]

[FONT=Arial]Chấn song trên mui xe mạ crom[/FONT]

[FONT=Arial]Khóa điện tử[/FONT]

[FONT=Arial]Cửa sổ chỉnh điện với bộ điều khiển tiện dụng và chức năng đảo chiều[/FONT]

[FONT=Arial]Tay nắm khoang hành lý mạ crom[/FONT]

[FONT=Arial]Đèn LED phía sau dùng sợi cáp quang[/FONT]

[FONT=Arial]Cử sổ sau có thiết bị sưởi và định giờ[/FONT]

[FONT=Arial]Cần gạt nước của kính chắn gió phía sau có chức năng hoạt ng không liên tục, tự ng kích hoạt khi đảo chiều[/FONT]

[FONT=Arial]Kính chắn gió có cảm biến mưa[/FONT]

[FONT=Arial]Thanh chống va đập mạ crom phía trước và phía sau[/FONT]





[FONT=Arial]Nội thất[/FONT]

[FONT=Arial]Ngăn chứa trên cửa trước và sau[/FONT]

[FONT=Arial]Thanh để tay gập được cho ngưới lái và nghế trước có ngăn chứa[/FONT]

[FONT=Arial]Thanh để tay gập được có ngăn chứa cho các ghế sau[/FONT]

[FONT=Arial]Bộ điều khiển trung tâm[/FONT]

[FONT=Arial]Giá đựng cốc ghế trước[/FONT]

[FONT=Arial]Bậc cửa phía trước bằng thép có chữ "Mercedes-Benz"[/FONT]

[FONT=Arial]Hộc đựng có đèn, khóa được và có thông gió[/FONT]

[FONT=Arial]Gương chiếu hậu bên trong chống chói[/FONT]

[FONT=Arial]Bản điều khiển dạng ống đôi có màn hình đa nhiệm 11.4 cm[/FONT]

[FONT=Arial]Ngưỡng cửa khoang hành lý mạ crom[/FONT]

[FONT=Arial]Bánh lái đa chức năng 4 chấu bọc da nappa với cần chuyển số trên tay lái và 12 phím chức năng.[/FONT]

[FONT=Arial]Kính che nắm có kính trang điểm đình đèn, xoay được.[/FONT]

[FONT=Arial]ổ cấp điện 12V trong bản điều khiển trung tâm phía trước và phía sau, và trong khoang hành lý[/FONT]

[FONT=Arial]Móc tú gập lại được ở bên trái khoang hành lý[/FONT]

[FONT=Arial]Thắng cửa, hệ thống hãm cho cửa[/FONT]

[FONT=Arial]Ghế trước chỉnh điện[/FONT]

[FONT=Arial]Gói ánh sáng[/FONT]

[FONT=Arial]Gói bộ nhớ[/FONT]

[FONT=Arial]Gói gương[/FONT]

[FONT=Arial]Hệ thống hỗ trợ đậu xe PARKTRONIC[/FONT]

[FONT=Arial]Hệ thống kiểm soát áp suất lốp xe[/FONT]

[FONT=Arial]Gia diện đa phương tiện ở vùng điều khiển trung tâm[/FONT]

[FONT=Arial]Hệ thống hỗ trợ khoang hành lý EASY-PACK[/FONT]











[B][IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/vietnam/mpc/mpc_vietnam_website/vi/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/m-class/w166/facts_/technicaldata/models.VGjDtG5nIHPhu5Ega_G7uSB0aHXhuq10IGPhu6dhIE0tQ2xhc3M%7E-hl3_dark_ng-HL.gif[/IMG][/B]


[1] Thông số tự trọng căn cứ theo xe tiêu chuẩn (tự trọng với bình nhiên liệu chứa 90% dung tích, người lái, 68 kg, và hành lý, 7 kg). Các trang thiết bị lựa chọn hoặc phụ kiện lắp thêm sẽ làm tăng con số này và giảm tải trọng.



[FONT=Arial][IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/m-class/w166/facts/05_2011/technicaldata/dimensions/m-class_w166_facts_tecnicaldata_dimensions_01_715x230_05-2011_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/m-class_w166_facts_tecnicaldata_dimensions_01_715x230_05-2011.jpg[/IMG][/FONT]
[FONT=Arial][IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/m-class/w166/facts/05_2011/technicaldata/dimensions/m-class_w166_facts_tecnicaldata_dimensions_02_715x230_05-2011_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/m-class_w166_facts_tecnicaldata_dimensions_02_715x230_05-2011.jpg[/IMG][/FONT]
[FONT=Arial][IMG]http://www.mercedes-benz.com.vn/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/m-class/w166/facts/05_2011/technicaldata/dimensions/m-class_w166_facts_tecnicaldata_dimensions_03_715x230_05-2011_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/m-class_w166_facts_tecnicaldata_dimensions_03_715x230_05-2011.jpg[/IMG][/FONT]
[B]Mọi chi tiết Quý khách vui lòng liên hệ [/B]
[B]Đại diện bán hàng: Nguyễn Thành Được[/B]
[B]Điện thoại: 0987.55.85.85 – 0985.368.628[/B]
[B]Mail: [EMAIL="ng.thanhduoc@gmail.com"]ng.thanhduoc@gmail.com[/EMAIL][/B]
[B]Yahoo: mercedesbenz_andu/[/B]
[B]Công ty An Du - Nhà phân phối Mercedes-Benz số 11 Phạm Hùng - Mỹ Đình - Từ Liêm - Hà Nội[/B]
[B]Chúng tôi cam kết sẽ đưa đến cho Quý vị 1 chiếc xe với giá chính xác, giao xe đúng hẹn và nhiều chương trình khuyến mãi hấp dẫn, theo phương thức chìa khoá trao tay (Quí vị sẽ được hỗ trợ về thủ tục trả góp ngân hàng, đăng ký, đăng kiểm…).[/B]
[B]Chúng tôi cam kết sẽ đưa đến cho Quý vị 1 chiếc xe với giá chính xác, giao xe đúng hẹn và nhiều chương trình khuyến mãi hấp dẫn, theo phương thức chìa khoá trao tay (Quí vị sẽ được hỗ trợ về thủ tục trả góp ngân hàng, đăng ký, đăng kiểm…).[/B]

[LIST][*][FONT=Arial][B]Đăng ký lái thử tất cả các dòng xe của Mercedes-Benz để cảm nhận sự an toàn và đẳng cấp của hãng xe sang trọng nhất thế giới!!! Hotline: 0987.55.85.85-0985.368.628[/B]
[/FONT] [*][FONT=Arial][B]Hỗ trợ thủ tục vay trả góp tối đa đến 70%, thời gian 05 năm, thuê mua tài chính…[/B]
[/FONT] [*][FONT=Arial][B]Hỗ trợ đăng ký, nộp thuế trước bạ, đăng kiểm, mua bảo hiểm, lắp thêm options cho xe…[/B]
[/FONT] [*][FONT=Arial][B]Thủ tục đơn giản,nhanh gọn, tiết kiệm thời gian cho Quý khách[/B]
[/FONT] [*][FONT=Arial][B]Cam kết khách hàng sẽ được quyền lợi tối đa nhất.[/B]
[/FONT] [*][FONT=Arial][B]Mua xe cũ của khách hàng với giá cao nhất.[/B]
[/FONT] [*][FONT=Arial][B]Dịch vụ sau bán hàng tốt nhất (Cam kết đi cùng với khách hàng trong suốt quá trình sử dụng xe)[/B]
[/FONT] [/LIST]
[B]Vui lòng liên hệ để được tư vấn miễn phí về các dòng xe, dịch vụ và thông tin về chương trình khuyến mại mới nhất! Quý vị có thể t[/B][B]ham khảo các dòng xe:[/B]















[/FONT][/COLOR][/LEFT]
[B]Bài viết ngẫu nhiên :[/B]


[LIST] [*][URL="http://diendancongty.com/forum/showthread.php?13170"]chuyên nhận làm bằng ô tô, xe máy giá cả hợp lý[/URL] [*][URL="http://diendancongty.com/forum/showthread.php?11301"]bán xe ôtô nhập khẩu nguyên chiếc mới 100% đời 2011[/URL] [*][URL="http://diendancongty.com/forum/showthread.php?162755"]TOYOTA PHÚ MỸ HƯNG TOYOTA CAMRY, VIOS, ALTIS...GIÁ rẻ nhất[/URL] [*][URL="http://diendancongty.com/forum/showthread.php?111037"]TOYOTA LONG BIÊN Toyota yaris, Toyota Camry,Corolla Altis gia xe ngay[/URL] [*][URL="http://diendancongty.com/forum/showthread.php?166774"]Mua bán xe tải Vinaxuki -Đại lý cấp 1 xe tải vinaxuki giá RẺ...[/URL] [/LIST]
[/INDENT]

Thông tin về chủ đề này

Users Browsing this Thread

Có 1 người đang xem chủ đề. (0 thành viên và 1 khách)

Đánh dấu

Quyền viết bài

  • Bạn Không thể gửi Chủ đề mới
  • Bạn Không thể Gửi trả lời
  • Bạn Không thể Gửi file đính kèm
  • Bạn Không thể Sửa bài viết của mình
  •