Toyota Innova, Toyota Innova 2013,Toyota Innova G,V,Toyota mỹ đình

[toyotaa12i]

[b][url=http://www.toyota-vn.vn/sanpham/111_Toyota-innova.html]Toyota innova[/url][/b] Sự lựa chon tốt nhất tại Toyota Mỹ đình
Điểm dễ nhận thấy khi nhìn vào phía trước mặt calăng của [url=http://www.toyota-vn.vn/sanpham/111_640_Toyota-Innova-2.0G-AT-2012-2013-Viet-nam.html]Toyota Innova[/url] 2013 phiên bản Toyota Innova 2013 e đó là ko được trang bị đèn sương mù phía trước giống như phiên bản Toyota Innova v và Phiên bản Toyota Inova 2013 G.Đây là phiên bản thay thế phiên bản trước innova g trang bị hộp số sàn năm cấp với Option thấp hơn với8 chỗ,nội thất ghế Nỉ thích hợp với khách hàng thường xuyên di chuyển đường trường và tiết kiệm kinh phí.Quý khách hàng có thể xem xe trược tiếp tại Toyota Mỹ đình

Toyota innova eƯ nhìn từ phía sau ko được trang bị cảm biến lùi như các phiên bản anh em g,v
Toyota innova e được trang bị Gương chiếu hậu cùng mầu thân xe

Lốp xe 205/65/R15 Mâm xe 10 chấu kiểu mới tăng vẻ sang trọng và thể thao cho xe
Điểm khác biệt so với các phiên bản lần trước [url=http://www.toyota-vn.vn/sanpham/111_631_Toyota-Innova-2.0V-AT-2012-2013-Viet-nam.html]Toyota innova 2013[/url]

[b]Công ty TNHH MTV Toyota Mỹ Đình[/b]
Đ/c : 15 -Phạm Hùng -Từ liêm -Mỹ Đình -Hà Nội
Số tài khoản :0491.0066.88.668
Tại : Việtcombank -Chi nhánh Thăng long -Hà Nội
Phòng bán hàng : [b][color=red]Cao Minh Thành[/color][/b]
Tel:0982.039.554 - 0936.356.386
Website : [url]www.Toyota-vn.vn[/url]

[toyotaa12i]

Toyota innova, Toyota innova 2013,Toyota innova g,V,Toyota mỹ đình

[toyotaa12i]

Toyota Innova, Toyota Innova 2013,Toyota Innova G,V,Toyota mỹ đình

[toyotaa12i]

Toyota Innova, Toyota Innova 2013,Toyota Innova G,V,Toyota mỹ đình

[toyotaa12i]

Toyota Innova, Toyota Innova 2013,Toyota Innova g,v,Toyota Mỹ Đình

[toyotaa12i]

Toyota Innova, Toyota Innova 2013,Toyota Innova G,v,Toyota mỹ đình

[toyotaa12i]

Toyota Innova, Toyota Innova 2013,Toyota Innova g,V,Toyota Mỹ Đình

[toyotaa12i]

Toyota innova, Toyota innova 2013,Toyota innova g,V,Toyota mỹ đình

[toyotaa12i]

Toyota innova, Toyota innova 2013,Toyota innova G,V,Toyota mỹ đình

[toyotaa12i]

Toyota innova, Toyota innova 2013,Toyota innova G,v,Toyota Mỹ Đình

[toyotaa12i]

Toyota innova, Toyota innova 2013,Toyota innova G,v,Toyota Mỹ Đình

[toyotaa12i]

Toyota Innova, Toyota Innova 2013,Toyota Innova G,v,Toyota Mỹ Đình

[toyotaa12i]

Toyota innova, Toyota innova 2013,Toyota innova G,V,Toyota Mỹ Đình

[toyotaa12i]

Toyota Innova, Toyota Innova 2013,Toyota Innova G,v,Toyota mỹ đình

[toyotaa12i]

Toyota innova, Toyota innova 2013,Toyota innova g,V,Toyota Mỹ Đình

[toyotaa12i]

Toyota Innova, Toyota Innova 2013,Toyota Innova g,V,Toyota mỹ đình

[toyotaa12i]

Toyota Innova, Toyota Innova 2013,Toyota Innova G,v,Toyota Mỹ Đình

[toyotaa12i]

Toyota innova, Toyota innova 2013,Toyota innova g,V,Toyota mỹ đình

[toyotaa12i]

Toyota Innova, Toyota Innova 2013,Toyota Innova G,V,Toyota Mỹ Đình

[toyotaa12i]

Toyota innova, Toyota innova 2013,Toyota innova G,V,Toyota mỹ đình

[toyotaa12i]

Toyota Innova, Toyota Innova 2013,Toyota Innova G,V,Toyota mỹ đình

[toyotaa12i]

Toyota Innova, Toyota Innova 2013,Toyota Innova G,v,Toyota Mỹ Đình

[toyotaa12i]

Toyota Innova, Toyota Innova 2013,Toyota Innova g,v,Toyota Mỹ Đình

[toyotaa12i]

Toyota Innova, Toyota Innova 2013,Toyota Innova g,V,Toyota Mỹ Đình

[toyotaa12i]

Toyota innova, Toyota innova 2013,Toyota innova G,V,Toyota mỹ đình

[toyotaa12i]

Toyota innova, Toyota innova 2013,Toyota innova G,v,Toyota Mỹ Đình

[toyotaa12i]

Toyota Innova, Toyota Innova 2013,Toyota Innova G,v,Toyota Mỹ Đình

[toyotaa12i]

Toyota Innova, Toyota Innova 2013,Toyota Innova g,v,Toyota Mỹ Đình

[toyotaa12i]

Toyota innova, Toyota innova 2013,Toyota innova g,v,Toyota mỹ đình

[toyotaa12i]

Toyota innova, Toyota innova 2013,Toyota innova G,v,Toyota mỹ đình

[toyotaa12i]

Toyota Innova, Toyota Innova 2013,Toyota Innova g,V,Toyota mỹ đình

[toyotaa12i]

Toyota Innova, Toyota Innova 2013,Toyota Innova G,V,Toyota Mỹ Đình

[toyotaa12i]

Toyota Innova, Toyota Innova 2013,Toyota Innova G,V,Toyota Mỹ Đình

[toyotaa12i]

Toyota innova, Toyota innova 2013,Toyota innova g,v,Toyota Mỹ Đình

[toyotaa12i]

Toyota innova, Toyota innova 2013,Toyota innova G,v,Toyota mỹ đình

[toyotaa12i]

Toyota innova, Toyota innova 2013,Toyota innova G,V,Toyota mỹ đình

[toyotaa12i]

Toyota innova, Toyota innova 2013,Toyota innova G,V,Toyota Mỹ Đình

[toyotaa12i]

Toyota Innova, Toyota Innova 2013,Toyota Innova G,v,Toyota Mỹ Đình

[toyotaa12i]

Toyota innova, Toyota innova 2013,Toyota innova G,v,Toyota Mỹ Đình

[toyotaa12i]

Toyota innova, Toyota innova 2013,Toyota innova g,v,Toyota Mỹ Đình

[tancanaa]

TOYOTA INNOVA 2013 VÀ GRAND LIVINA
GRAND LIVINA
Dường như trước khi tung ra mẫu xe Grand Livina, Nissan đã phải tìm hiểu thị trường khá kĩ mới dám giới thiệu sản phẩm khi mà Innova là mẫu xe cùng dòng MPV đang làm mưa làm gió trên thị trường xe lắp ráp tại Việt Nam.
Xét về khía cạnh ngoài hình, Grand Livina khẳng định ngay về mục đích chỉ phục nhu cầu đi lại của một gia đình. Điều đó có thể thấy khi ngoại hình không được cao to như đối thủ Innova. Nếu nhìn thoáng qua, chiếc xe sẽ chẳng có gì nổi bật nhưng khi để ý kỹ thì nó có đôi nét khá đặc biệt. Điểm đầu tiên để chúng ta có thể so sánh chính là Grand Livina được thiết kế dựa trên khung gầm cùng với hệ thống treo, sàn xe như một chiếc sedan trong khi đó Innova được thiết kế với hệ dẫn ng cầu sau cùng với sàn xe cao hơn. Tổng thể Grand Livina là những đường nét đơn giản, vuông vắn và khỏe, hầu như không có những chi tiết thừa.
Phần đầu xe nổi bật hơn với cụm đèn pha halogen lớn hơi vuốt ra sau kết hợp với cụm lưới tản nhiệt mạ crom 2 tầng. Một đường cong kéo dài từ phần đầu xe cho tới phần đuôi và kết thúc với đuôi xe vuông thành sắc cạnh cùng cụm đèn hậu giản đơn. Hơn nữa Grand Livina sở hữu chiều dài, rộng và cao tương ứng 4.420 x 1.690 x 1,591mm. Như vậy mẫu xe của Nissan thua kém đối thủ về chiều dài tới 160mm, chiều rộng 80mm và chiều cao 154mm. Chắc chắn rằng ba con số trên sẽ ảnh hưởng ít nhiều đến phần không gian bên trong của chiếc xe. Xét về ngoại hình thì một người chọn một chiếc xe MPV dùng cho mục đích kinh doanh tất nhiên họ sẽ nghĩ đến ngay Innova thay cho Grand Livina mặc dù Innova có giá tới 790 triệu đồng. Để giúp chiếc xe trông khỏe khoắn hơn không thể nhắc tới bộ vành la-zăng hợp kim đúc 5 chấu 15 inch cùng bộ lốp kích cỡ 185/65 R15.
So với đối thủ Innova thì Grand Livina được đánh giá cao hơn về mặt nội thất. Ngay khi bước vào trong xe sẽ có chút cảm giác bất ngờ khi táp-lô của Grand Livina được thiết kế không khác gì một chiếc sedan. Nổi bật ngay vào mắt chính là tấm nhựa tap-lô kéo dài từ bảng đồng cho tới hết bảng điều khiển trung tâm thay vì chỉ bao bọc bảng đồng hồ như nhiều xe chúng ta thường thấy. Chỉ một chi tiết đơn giản này nhưng cũng có thể làm chiếc xe thêm phần sang trọng cùng với những tấm ốp kim loại tối màu và những mảnh gỗ dán trên bề mặt táp-lô sẽ cho chúng ta như cảm giác như đang ngồi trong một chiếc TOYOTA INNOVA 2013 sedan.
So với một chiếc MPV hay sedan thì vô-lăng tại là thứ làm mất điểm của Grand Livina. Vô lăng được thiết kế tay cầm với vân nổi giúp điều khiển thuận tiện hơn nhưng phần bên trong lại không mấy thẩm mỹ. To và không đồng nhất với nội thất, cứ như thể bạn đang cầm vô-lăng của chiếc pick-up Navara vậy.
Cụm đồng hồ trung tâm với ba đồng hồ đo vòng tua máy, đo tốc và báo xăng. Kết hợp với một màn hình nhỏ thông báo số km đã đi qua của xe.
Cụm điều khiển trung tâm đơn giản, được bố trí thân thiện ngay từ lần đầu tiếp xúc với hệ thống giải trí CD/Radio, FM, AM cùng 6 loa bố trí xung quanh xe. Phía dưới cùng là hệ thống điều hòa được điều chỉnh bởi các núm xoay. Ghế bọc da cũng là một sự lựa chọn không thể thiếu cho khách hàng mua Grand Livina AT.
Như một chiếc xe phục vụ cho một gia đình đi du lịch, mọi không gian cũng như hình thức làm tăng không gian để đồ luôn được Nissan tận dụng tối đa. Hàng ghế thứ hai có thể gập xuống theo tỉ lệ 40/60 và hàng ghế thứ ba có thể gập xuống tới 50/50. Như vậy nếu gập ghế của hai hàng sau cùng xuống tối đa, chúng ta sẽ có một khoang đề đồ thoải mái hoặc bạn sẽ trai tấm thảm lên va một chiếc giường đã sẵn sang cho hai người lớn cùng một trẻ nhỏ. Ngoài ra với hệ thống điều hòa có một đường ống dẫn khí thông qua trần xe sẽ giúp hàng ghế thứ ba vẫn có đủ nhiệt lạnh cần thiết.
Được Nissan trang bị cho trái tim có dung tích vừa phải 1.798cc có tỉ số nén 9.9:1 cùng hệ thống phun xăng điện tử, đạt công suất cực đại 125 mã lực tại vòng tua 5.200 vòng/phút, momen xoắn cực đại đạt ngưỡng 174Nm tại dải vòng tua 4.800 vòng/phút. Nissan trang bị cho Grand Livina hệ thống treo trước c lập McPherson và hệ thống treo sau dạng thanh xoắn. Chiếc xe đạt tiêu chuẩn khí thải Euro III trong khi Innova chỉ đạt tiêu chuẩn Euro II.
Xét về hệ thống an toàn trên xe thì Grand Livina hoàn toàn có thể vượt mặt được Toyota Innova. Nếu như mẫu xe TOYOTA INNOVA 2013 MPV đến từ Toyota chỉ có hệ thống chống bó cứng phanh ABS thì Grand Livina lại có them hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD và hệ thống hỗ trợ phanh.
Khởi ng máy với vòng tua khẽ lên 1.500 vòng/phút rồi trả về vòng tua không tải, chiếc xe như chưa từng nổ máy. Kéo cần số xuống D, nhả chân phanh và chiếc xe lướt đi nhẹ nhàng. Vô-lăng nhẹ nhàng giúp việc di chuyển qua những con phố Sài Gòn không mấy khó khăn. Hoàn toàn chấp nhận cảm giác chân ga khá tốt và thật nhưng lại có chút thất vọng khi chân phanh khá nhạy hơn mức bình thường. Ngược lại, cảm xúc đến từ nội thất hay cảm giác vô-lăng hy vọng sẽ phần nào lấn át được nhược điểm chân phanh
Góc nhìn từ trong cabin ra rất thoáng nhưng gương chiếu hậu lại không đủ lớn cho một chiếc MPV quan sát phía sau. Tuy chỉ có dung tích 1.8l và kém Innova tới 9 mã lực nhưng khi nhẹ đạp ga sát ván, người lái lại cảm nhận được rõ Livina có “bốc” và lướt hơn Innova rất nhiều. Ngoài ra khi đi ở tốc 60-70 km/h và thực hiện một số bài test qua các khúc cua, nhờ hệ thống gầm không khác gì một chiếc sedan nên Grand Livina vượt qua bài test khá tốt cùng với việc người ngồi trong xe không bị quá xô người về một bên khi cua. Nhưng đối với Innova, việc thực hiện một khúc cua gấp ở tốc đó sẽ làm mọi thứ đổ dồn về một phía và khả năng mất cân bằng khá cao.
Grand Livina làm cho người lái cảm thấy khá thích thú với hệ thống lái của một chiếc MPV. Ngay từ tốc 70 km/h trở lên âm thanh của tiếng lốp và mặt đường bắt đầu lọt vào cabin. Hãy bật nhạc để át âm thanh đó đi. Theo ghi nhận từ người ngồi hàng ghế thứ hai, khoảng để chân cùng với tư thế ngồi thoải mái không có nhược điểm. Nhưng hàng ghế thứ ba có lẽ chỉ nhanh cho những đứa trẻ hoặc ai đó cao dưới 1m60 bởi đầu gối của bạn cứ phải co lên và gò bó.
Thực sự để chọn một chiếc MPV như Grand Livina vẫn khiến nhiều người phải đắn đo, nhưng với kiểu dáng lạ, hệ thống lái cùng trang thiết bị an toàn cùng với mục đích chỉ phục vụ gia đình thì Grand Livina là một lựa chọn đáng để bạn quan tâm.
TOYOTA INNOVA 2013
Kể từ thời điểm ra mắt vào tháng 1/2006 đến nay, doanh số tích luỹ của sản phẩm đã đạt khoảng 64.000 xe TOYOTA INNOVA 2013. Một con số đáng mơ ước và cũng là một kỷ lục khó xô đổ trong “làng ô tô Việt Nam”.
Đây cũng là một sản phẩm được giới kinh doanh dịch vụ vận chuyển, cho thuê xe tự lái, thuê xe văn phòng, xe gia đình… cực kỳ ưa chuộng bởi sự tiện dụng, bền bỉ rất kinh tế và có giá hợp lý. Người ta cũng truyền tai nhau rằng, Innova “lành như đất”, thậm chí đi vài năm rồi, bán vẫn được giá lắm. Vì lẽ đó khiến cái tên cũng như bóng dáng TOYOTA INNOVA 2013 ngập tràn trên đường phố và nó có phủ rộng đối với nhiều đối tượng khách hàng.
Sau hơn 5 năm có mặt tại thị trường Việt Nam, TOYOTA INNOVA 2013 không có nhiều cải tiến ngoại trừ lần cải tiết chút ít về ngoại thất TOYOTA INNOVA vào năm 2008. Những thay đổi đó cũng không giúp TOYOTA INNOVA 2013 có một diện mạo hấp dẫn hơn nhưng nó vẫn được ưu chuộng bởi giá trị nó mang lại cho người sử dụng là rất tốt.
Người Nhật, đặc biệt là “ông lớn” TOYOTA INNOVA 2013 luôn là người hiểu khách hàng nhất, họ biết cách tạo ra một sản phẩm mà người tiêu dùng cần nó hơn là thích. Lẽ đương nhiên, khi cần thì phải mua rồi. Trên thực tế, nhiều người được hỏi về kiểu dáng Innova, hầu hết đều cho rằng kiểu dáng nó không đẹp. Nhưng về vấn đề sử dụng thì Innova lại chiếm trọn ưu thế trong dòng MPV, một sản phẩm có kích thước gọn, không gian sử dụng thoải mái và rất kinh tế.
Trong lần giới thiệu phiên bản 2012, TOYOTA INNOVA 2013 có tới 4 phiên bản mới gồm Innova J, E, G và V. Tất cả các phiên bản Innova mới đều được trang bị ng cơ xăng 2.0 lít, VVT-i. Giá bán của các phiên bản trên có thứ tự lần lượt là: 644, 686, 727, 794 triệu đồng. Chiếc xe sử dụng trong lần trải nghiệm này là phiên bản TOYOTA INNOVA 2013 G có giá bán 727 triệu đồng.
Ngoại thất TOYOTA INNOVA 2013
Điểm thay đổi lớn nhất trên phiên bản là phần đầu xe TOYOTA INNOVA 2013, nhưng dù quan sát ở góc nào đi nữa cũng dễ dàng nhận thấy thiết kế đầu xe phảng phát dáng của Camry thế hệ trước. Từ chiếc lưới tản nhiệt dạng chữ V mạ crôm sáng bóng cho đến cụm đèn pha, chức năng pha/cốt đều sử dụng duy nhất một choá đèn để tiết kiệm chi phí. So với thế hệ trước, phần cản dưới có thiết kế rộng hơn phiên bản cũ tạo chắc chắn và hiện đại hơn.
Phầu sườn xe TOYOTA INNOVA 2013 và đuôi xe không có nhiều thay đổi lớn ngoại trừ cụm đèn hậu và cản dưới. Toyota Innova 2012 có chiều dài x rộng x cao tương ứng là 4.585 x 1.760 x 1.750 mm. Xét về mặt tổng thể thì xe TOYOTA INNOVA 2013 vẫn có dáng vẫn gọn gàng đặc trưng của dòng Innova.
Nội thất, tiện nghi TOYOTA INNOVA 2013
Trong dòng sản phẩm TOYOTA INNOVA 2013, Toyota đưa ra bốn phiên bản V, G, E và phiên bản J dành cho dịch vụ taxi. Cả 3 phiên bản G, E, J chỉ được trang bị nội thất nỉ, chỉ có duy nhất phiên bản V được trang bị ghế da. Tuy nhiên, điểm cộng cho Innova 2012 là đều có 2 dàn lạnh cùng hệ thống 3 cửa gió cho hàng các hàng ghế.
Riêng đối với phiên bản TOYOTA INNOVA 2013 V được trang bị hệ thống điều hoà tự ng, điều khiển bằng hàng phím bấm điện tử, có màn hình hiển thị thông tin chi tiết về nhiệt , chế gió…
Chiếc xe mà chúng tôi thử nghiệm thuộc phiên bản G, trang bị ghế nỉ màu sáng hài hoà với tông màu chủ đạo của xe. Những chi tiết thay đổi lớn nhất so với phiên bản cũ là vô lăng, bảng đồng hồ táp lô, bảng điều khiển trung tâm.
Nếu như chiếc vô lăng có thiết kế giống hệt với chiếc Altis tích hợp chức năng điều khiển hệ thống Audio và phím Disp (theo dõi mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình, số quãng đường có thể di chuyển tương ứng với số lượng xăng còn lại trong bình..), bảng đồng hồ có màu xanh mát mắt thì bảng điều khiển trung tâm không có thiết kế đơn điệu chỉ bao gồm chiếc đầu đĩa và hàng núm điều khiển điều hoà. Riêng kiểu chế lấy gió trong/ngoài ở phiên bản G vẫn sử dụng kiểu cần gạt xuất hiện trên mẫu xe Cressida hay Corrola từ những năm 1989!.
Với TOYOTA INNOVA 2013, tính thẩm mỹ và sự tinh tế là điều xa xỉ trong khoang xe. Ấy thế nhưng sự tiện dụng của việc tính toán, bố trí không gian xe lại rất hợp lý. Bạn có thể tìm thấy rất nhiều không gian chứa đồ từ chỗ để chai nước tiện ích ở tất cả các hàng ghế hay có tới 2 chiếc cốp chứa đồ ở bên ghế phụ.
Khi cài đặt ghế lái ở vị trí thấp nhất thì nó có cao tính từ mặt nệm ghế so với mặt đất là 800 mm. Với con số đó thì người lái có một vùng quan sát tốt. Tuy nhiên, chức năng điều chỉnh cao của nệm ghế khá bất tiện vì TOYOTA INNOVA 2013 vẫn dùng kiểu núm xoay thời “ơ kìa”.
TOYOTA INNOVA 2013 có ưu điểm mà khó có đối thủ cùng phân khúc nào địch lại bởi sự bố trí hợp lý legroom (khoảng duỗi chân), headroom (khoảng trống trên đầu được đo từ mặt ghế tới trần xe) ở tất cả các hàng ghế.
Khi điều chỉnh hàng ghế thứ nhất có kneeroom = 1m (phù hợp với phom người có chiều cao 1,75 m) thì kneeroom của hàng ghế thứ 2 là 780 mm (max, min của kneeroom tương ứng là 720 mm, 790 mm). Chỉ số đó chứng tỏ người ngồi ở hàng ghế thứ 2 luôn có được một khoảng duỗi chân thoải mái.
Điểm hay ở hàng ghế thứ 2 của TOYOTA INNOVA 2013 là sự điều chỉnh tiến lùi c lập của 2 ghế (tỉ lệ 40:60). Vì đặc tính đó nên nó tạo ra một không gian để chân khá tốt ở hàng ghế thứ 3. Độ cao của hàng ghế cũng được thiết kế hợp lý khiến chân bạn đỡ bị mỏi trong những hành trình dài. Có thể nói, sự hợp lý trong việc bố trí tư thế ngồi ở hàng ghế thứ 3 là lợi thế lớn của I TOYOTA INNOVA 2013.
Nhìn chung, không gian sử dụng hiệu quả là ưu điểm nổi bật của I TOYOTA INNOVA 2013.
Động cơ TOYOTA INNOVA 2013
Mặc dù sản phẩm TOYOTA INNOVA 2013 có nhiều thay đổi về ngoại hình, nội thất nhưng ng cơ, hệ thống truyền lực… thì vẫn giữ nguyên. Người viết bài đã có dịp trao đổi với ông Osamu Tomioka - Giám đốc dự án IMV của Toyota Nhật Bản về vấn đề trên và ông cho biết, khách hàng không phàn nàn về cấu trúc cũng như tính năng của Innova nên hãng này quyết định giữ nguyên các đặc tính đó.
Chính vì vậy mà TOYOTA INNOVA 2013 vẫn giữ nguyên cấu hình ng cơ của thế hệ cũ có các thông số chi tiết như dung tích 2.0 lít, 4 xilanh thẳng hàng, 16 van, DOHC. Công suất cực đại 101 kW (136 mã lực) tại 5.600 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 182 Nm tại 4.000 vòng/phút. Đối với phiên bản V, G được lắp đặt hộp số tự ng 4 cấp còn phiên bản TOYOTA INNOVA 2013 E, J sẽ vẫn sử dụng hộp số tay 5 cấp.
Vận hành TOYOTA INNOVA 2013
Tính năng vận hành chưa bao giờ được đánh giá cao ở sản phẩm Innova, nói đúng hơn là sự nghèo nàn. Tuy nhiên, nhiều người cho rằng nó thích nghi tốt với điều kiện đường sá ở Việt Nam khi mà hiếm có đoạn đường nào đủ chất lượng để xe liên tục vận hành hành trên 100 km/h trong quãng thời gian dài.
Khi tăng tốc đều từ 0-100 km/h, xe mất nhiều thời gian mới đạt được vận tốc 100 km/h. Tuy nhiên, khi tăng tốc đều, việc tăng giảm của các cấp số trong hộp số tự ng của Innova diễn chỉ diễn ra ở vòng tua thấp, dưới 2.500 vòng/phút. Nhờ có đặc tính này giúp Innova có khả năng tiết kiệm nhiên liệu, và bảo đảm an toàn cho ng cơ hơn.
Khi xe vận hành ở tốc 40 km/h hoặc 60 km/h, dù đạp mạnh ga hoặc tăng ga đều thì xe vẫn “không vội vàng” trong việc tăng tốc. Như vậy, khả năng vượt xe của Innova là rất hạn chế. Chỉ số gia tốc tốt khi tăng từ 80 km/h đến 120 km/h, đây là tốc thường ít dùng khi lưu hành ở Việt Nam. Ở vận tốc 100 km/h, tốc vòng tua máy của Innova là 3.000 vòng/phút cao hơn tới 400 vòng/phút so với Nissan Grand Livina (2.600 vòng/phút ở tốc 100 km/h). Cái hay ở Innova là Toyota hiểu được rằng hiếm khi điều khiển Innova ở tốc 100 km/h trong quãng thời gian dài.
Khi chúng tôi thử slalom với 7 cọc, tạo 6 cổng, khoảng cách giữa là 15 m thì I TOYOTA INNOVA 2013 chỉ có khả năng kiểm soát tốt ở tốc 48 km/h, vượt qua tốc đó, sẽ xảy ra hiện tượng understeer (bánh trước mất bám, xe bị văng khỏi quỹ đạo chuyển ng).
Hiện nay, để tránh xảy ra hiện tượng understeer và oversteer thì các dòng xe hiện đại thường trang bị hệ thống cân bằng điện tử (ESP) để khống chế. Hệ thống ESP sẽ hạn chế khả năng bị mất lái khi bám cua ở tốc cao hoặc tránh chướng ngại vật khẩn cấp… Đối với sản phẩm có luôn sử dụng vào mục đích chuyên chở nhiều hành khách như Innova thì hệ thống cân bằng điện tử là một tính năng an toàn nên có.
Đối với tình huống bám cua với bán kính cong r = 20m thì Innova chỉ tạo cảm giác yên tâm ở dưới tốc 75km/h. Mặc dù, ở tốc này lực quán tính ly tâm tác ng vào người lái khá nhiều. Chúng tôi cũng đã thử nghiệm ở tốc 80 km/h nhưng việc kiểm soát xe khó hơn nhiều.
Nguyên nhân cũng dễ hiểu bởi I TOYOTA INNOVA 2013 sử dụng cấu trúc thân xe rời, hệ thống treo sau lại là hệ thống treo phụ thuộc nên khả năng chịu xoắn của của thân xe bị hạn chế và xe không linh hoạt mỗi khi bám cua hay trả lái. Mặt khác, do sử dụng lốp có kích cỡ loại nhỏ 205/65R15 nên TOYOTA INNOVA 2013 bám đường cũng bị hạn chế ở các tốc trên
Khi tận tay nắm vô lăng TOYOTA INNOVA 2013 và điều khiển ở các điều kiện đường phẳng hay đường hơi ghồ ghề, bạn sẽ khó có được cảm nhận mặt đường tốt bởi hệ thống lái trên Innova cung cấp một cảm giác lái nghèo nàn.
Một trong những ưu điểm của TOYOTA INNOVA 2013 không nằm ở tính năng lái hay ng cơ mà là hệ thống điều hoà. Hệ thống điều hoà của Innova có khả năng làm mát nhanh, mát sâu và tiếng quạt gió cũng nghe êm tai.
Về tính năng an toàn, xe được trang bị 2 túi khí cho hành khách ngồi trước và chống bó cứng phanh ABS trên phiên bản G, V.
Đánh giá TOYOTA INNOVA 2013
Không chút cảm hứng sau vô lăng, không phấn khích với chân ga và một “nội lực” đủ dùng nhưng Innova đang thể hiện rất tốt nhiệm vụ của nó là sản phẩm chuyên chở 7 người rất kinh tế. TOYOTA INNOVA 2013 đã tạo ra được một sản phẩm khiến khách hàng cần nó hơn là thích.