Kính ô tô, bankinhxehoi.com, kiếng xe hơi Á âuNhiều người vẫn hiểu kính chắn gió được thiết kế khi bị bể thì vẫn còn dính lại với nhau, cốt là để không tạo ra những mảnh nhỏ sắc nhọn tách rời đe dọa gây thương vong cho những người ngồi trong xe, điều này chỉ đúng một phần vì kính chắn gió ngày nay nó còn được thiết kế nhiều hơn nhiệm vụ như vậy.bankinhxehoi.comCấu tạo của những tấm kính chắn gió ngày nay là giữa hai lớp kính sẽ có một lớp nhựa polyvinyl butyral (PVB), chúng được cán ép bởi những con lăn có áp lực rất lớn và sau đó được nung nóng, dưới tác ng của áp suất và nhiệt về mặt hóa học sẽ tạo liên kết hydro giữa PVB và kính. Lớp PVB ở giữa đóng vai trò quan trọng để chịu đựng và hấp thụ lực những va chạm mạnh, đây cũng là nguyên lý để có thể thiết kế cả những tấm kính dày nhiều lớp chống cả được đạn bắn, và những tấm kính chắn gió cũng làm giảm đến 95% tia cực tím (UV) từ mặt trời. bankinhxehoi.comSức chịu đựng của kính chắn gió cho phép nó hỗ trợ túi khí trong việc bảo vệ người ngồi trong xe. kính chắn gió giúp cho khung xe được vững hơn, tránh một sự sụp đổ khi xe bị lật hoặc lăn nhiều vòng. Điều này giúp cho hành khách bên trong xe bớt đi nguy hiểm khi bị kẹt trong xe. bankinhxehoi.comKính cửa xeKhác với kính chắn gió, các kính cửa xe và kính sau xe được làm bằng kính cường lực. Kính cường lực được tạo ra bởi việc nung nóng các tấm kính thông thường và làm nguội nhanh, quá trình này hình thành nên các ứng suất lực cả đẩy và kéo, giúp cho sức bền và chịu đựng của kính cường lực gấp 5-10 lần kính thông thường, nhưng yếu điểm của kính cường lực là các cạnh do bị làm lạnh quá nhanh, chính vì thế người ta thường mài vát tròn các cạnh của kính cường lực khi gắn trên cửa xe hơi.Khi bị phá vỡ, chúng vỡ thành các hạt rất nhỏ, điều này xảy ra do trong tấm kính luôn có hai ứng suất lực đẩy và kéo. Chính sức chịu đựng khá tốt của kính cường lực nên xe mới có thể di chuyển trên mọi địa hình lẫn nảy xóc mà kính không sao, nếu là những loại kính bình thường thì cứ mỗi chuyến đi vào đường xấu, thì bạn lại phải về thay kính một lần vì chắc chắn kính sẽ không chịu nổi sự nảy xóc của xe, hoặc những va chạm nhẹ giữa hai xe. Kính cường lực được dùng cho các cửa xe và kính sau xe, nó cũng có trách nhiệm là khung đỡ cho nóc xe khi có lật xe hoặc xe bị lăn nhiều vòng.bankinhxehoi.comTại sao không làm kính nhiều lớp ở cửa xe?Người ta không phải không nghĩ đến chuyện đưa những tấm kính nhiều lớp như kính chắn gió để làm kính xe ô tô, điều này sẽ giúp giữ được những người trong xe tránh khỏi văng ra ngoài, hai nữa là tránh được nạn đập kính trộm cắp. Tuy nhiên có một tình huống trở ngại cần giải quyết, đó là trong những trường hợp nguy cấp cần phá kính để đưa người từ trong ra ngoài thì loại kính này mất khá nhiều thời gian để phá nó bể ra.Chúng tôi công ty Ô TÔ AUTO Á ÂU đã nhập về các loại kính nói trên của các loại xe như : ASTON MARTIN, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET,CHRYSLER, CITROEN, DAEWOO, DAIHATSU, DODGE, FERRARI, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LAMBORGHINI, LAND ROVER, LEXUS, MAZDA, MERCEDES BENZ, MINI COOPER, MITSUBISHI, NISSAN, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, ROLLS ROYCE, SUBARU, SUZUKI, TESLA, TOYOTA, UAZ, VOLKSWAGEN, VOLVO, XE TẢI, ZOTYE… bankinhxehoi.comthay kính ô tô các quận 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12, gò vấp, thủ đức, bình thạnh, tân bình, tân phú, bình tân, phú nhuận, bình chánh, củ chi, hooc môn, nhà bè, cần giờ….và các tỉnh lân cận.LINH KIỆN XE HƠI Ô TÔ AUTO Á ÂU
Chuyên Gương kính xe hơi phụ tùng ô tô
điện thoại: 0923570301 - 0923345481
171 Cô Bắc, Quận 1, HCM
điện thoại: 0923113362 - 0923156782
64c trần phú, quận 5, HCM
xem thêm: http://bankinhxehoi.com
hộp thư : bankinhxehoi@gmail.com
ráp tận nhà tại hcm m/phí